Thông tin về công tác quản lý vận tải tại Hội nghị giao ban quý I/2026 của Bộ Xây dựng chiều nay (2/4), ông Nguyễn Trí Đức, Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng cho biết, thời gian qua, ảnh hưởng bởi chiến sự khu vực Trung Đông, giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu trên thế giới có nhiều biến động, ảnh hưởng đến chi phí vận tải và hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Ông Nguyễn Trí Đức, Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng (Ảnh: Tạ Hải).

Chi phí khai thác lĩnh vực hàng không tăng mạnh từ 50 - 60%.

Trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa, giá nhiên liệu tăng 20% dẫn đến giá vận tải hàng hải tăngkhoảng 15%, đường thủy nội địa tăng 18%.

Lĩnh vực đường bộ ghi nhận sự điều chỉnh giá cước tại nhiều tỉnh thành với mức tăng phổ biến từ 5 -36%.

Lĩnh vực đường sắt điều chỉnh tăng giá cước với mức tăng 10 - 15% đối với hàng hóa và 5 - 10% đối với hành khách.

Duy trì ổn định mạch vận tải trong bối cảnh trên, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong ngành thực hiện nhiều giải pháp, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân và vận chuyển hàng hoá phục vụ sản xuất, tiêu dùng trong quý I/2026.

Thống kê 2 tháng đầu năm, vận chuyển hành khách tăng gần 24%, luân chuyển tăng 17%; Vận chuyển hàng hóa tăng gần 15%, luân chuyển hàng hoá tăng 6% so với cùng kỳ năm trước.

Phát huy vai trò của Bộ quản lý chuyên ngành, Bộ Xây dựng đồng thời có văn bản báo cáo Chính phủ tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải, đầu tư xây dựng, đề xuất một số giải pháp chủ động ứng phó.

Ba tháng đầu năm, Bộ cũng tập trung nhiều nhiệm vụ quan trọng khác như: ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050;

Hoàn thiện báo cáo Thủ tướng Chính phủ ban hành lộ trình phát triển hệ thống giao thông công cộng đồng bộ, hiện đại đến năm 2030; Giải pháp thu hút đầu tư tư nhân và hỗ trợ người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giao thông xanh tại Hà Nội và TP.HCM.

Theo Nam Khánh-Báo Xây Dựng