Sáng 12/6, Sở Xây dựng TP HCM và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương, Trung Quốc, ký biên bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu, đầu tư phát triển hạ tầng trên địa bàn. Đây là doanh nghiệp tư nhân hoạt động trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng, vận hành và quản lý hạ tầng, nhiều năm nằm trong nhóm 500 tập đoàn lớn nhất thế giới.

Theo nội dung ký kết, hai bên sẽ phối hợp nghiên cứu quy hoạch, hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật phục vụ phát triển hạ tầng; đào tạo nhân lực; chuyển giao công nghệ; chia sẻ thông tin đầu tư để nghiên cứu, đề xuất các dự án. Việc hợp tác được kỳ vọng hỗ trợ TP HCM đẩy nhanh phát triển hạ tầng, nhất là đường sắt đô thị.

Lãnh đạo UBND TP HCM, Sở Xây dựng cùng Tập đoàn Thái Bình Dương tại buổi ký kết, sáng 12/6. Ảnh: Giang Anh

Sở Xây dựng TP HCM sẽ cung cấp thông tin, phối hợp trao đổi các nội dung liên quan để doanh nghiệp nghiên cứu khả năng tham gia, đồng thời hướng dẫn thực hiện thủ tục theo quy định. Tập đoàn Thái Bình Dương sẽ nghiên cứu quy hoạch, đề xuất giải pháp kỹ thuật, công nghệ, hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và phương án huy động tài chính cho từng dự án.

Trong quá trình triển khai, doanh nghiệp Trung Quốc cam kết ưu tiên hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam, sử dụng hàng hóa, dịch vụ trong nước. Tập đoàn này cũng sẽ chuyển giao công nghệ, hỗ trợ đào tạo và phát triển nhân lực tại các dự án tham gia.

Ông Nghiêm Giới Hòa, nhà sáng lập Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương, đánh giá TP HCM là thị trường có nhu cầu phát triển hạ tầng lớn. Doanh nghiệp muốn tham gia các dự án theo mô hình "nhất thể hóa", tức vừa đầu tư, thi công, vừa vận hành, bảo trì công trình sau khi hoàn thành.

Theo đại diện tập đoàn, cách làm này giúp kiểm soát chất lượng công trình từ đầu, giảm chi phí duy tu, đồng thời tăng tính chủ động về tiến độ và chất lượng dự án.

Đoàn tàu thuộc Metro số 1 - tuyến tàu điện đầu tiên của TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần

Ngoài Tập đoàn Thái Bình Dương, một doanh nghiệp Trung Quốc khác là Tập đoàn Metro Quảng Châu cũng đã mở văn phòng đại diện tại TP HCM. Văn phòng này làm đầu mối điều phối, quản lý hoạt động tư vấn, thiết kế và xây dựng đường sắt đô thị khi doanh nghiệp tham gia các dự án ở Việt Nam.

TP HCM đang tăng tốc đầu tư hạ tầng, đặc biệt là metro. Sau khi tuyến Bến Thành - Suối Tiên khai thác, thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 200 km đường sắt đô thị, ưu tiên trục Tham Lương - Bến Thành - Thủ Thiêm - sân bay Long Thành.

Các tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ, Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, Tân Sơn Nhất - Phú Hữu và Thủ Dầu Một - Tao Đàn cũng được định hướng hoàn thành trong giai đoạn này.

Theo Giang Anh-vnExpress