Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) vừa có tờ trình gửi Sở Xây dựng thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công – dự toán dự án "Đầu tư xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ thuộc địa bàn thành phố Hà Nội".

4 trạm cân tự động sẽ giúp Hà Nội kiểm soát tình trạng xe quá tải. Ảnh minh hoạ.

Theo tờ trình, đây là công trình giao thông cấp IV, do Sở Xây dựng làm chủ đầu tư, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông là đại diện chủ đầu tư. Liên danh Jvtek – Transinco đảm nhiệm khảo sát và lập thiết kế xây dựng; Công ty Cổ phần tư vấn hạ tầng Thống Nhất thực hiện thẩm tra thiết kế.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 264 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, thực hiện trong giai đoạn 2025–2026.

Quy mô đầu tư gồm xây dựng và lắp đặt 4 trạm cân kiểm soát tải trọng tự động tại khu vực đầu cầu phía Bắc cầu Thăng Long và các nhánh lên xuống đường dẫn cầu (huyện Đông Anh); Nút giao Nguyễn Khoái - Lĩnh Nam (quận Hoàng Mai); Km 41+00, quốc lộ 32 (thị xã Sơn Tây); Km 4+800, quốc lộ 21 (thị xã Sơn Tây).

Hệ thống kiểm soát tải trọng gồm: cân động, camera giám sát, phần mềm xử lý dữ liệu và nhận diện biển số tự động, máy chủ lưu trữ, hệ thống cấp điện – truyền dẫn dữ liệu – chống sét, cùng biển báo và tủ kỹ thuật vận hành.

Theo Ban Duy tu, đơn vị đang rà soát mã hiệu đơn giá, định mức trong lập dự toán chi tiết cho từng hạng mục để đảm bảo hiệu quả, tiết kiệm chi phí và phù hợp giá thị trường. Đồng thời, phối hợp nghiên cứu giải pháp tổ chức giao thông an toàn tại vị trí lắp đặt, thực hiện thẩm tra, thẩm định an toàn giao thông theo quy định.

Ban cũng đang xây dựng phương án thi công hợp lý, đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông, hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt người dân; đồng thời khảo sát, đánh giá chất lượng mặt đường hiện trạng để lựa chọn giải pháp kết cấu và vuốt nối mặt đường phù hợp.

Trước đó, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án, giao Sở Xây dựng lựa chọn vật tư, thiết bị và phương án thi công phù hợp, đảm bảo tính kinh tế – kỹ thuật và tuân thủ quy định hiện hành.

Theo Lê Tươi-Báo Xây Dựng